တကၠစီေမာင္းတဲ့ယာဥ္ေမာင္းေတြမွာ ရသင့္တဲ့အခြင့္အေရးေတြရွိေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာေတာ့ အဲ့ဒီအခြင့္အေရးေတြကို ျပည့္ျပည့္ဝဝမရၾကေသးပါဘူး။ ခရီးသည္ေတြအေနနဲ႔လည္း ယာဥ္ေမာင္းေတြ ရသင့္တဲ့အခြင့္အေရးကို နားလည္ေပးဖို႔လိုပါတယ္။ ဘယ္အရာမဆို သူ႔ဖက္၊ ကိုယ့္ဖက္မွ်မွ်တတၾကည့္တတ္ပါမွ ကၽြန္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မွာပါ။ ကိုယ္ရဲ႕ရပိုင္ခြင့္ကိုလည္း တကၠစီယာဥ္ေမာင္းတိုင္း သိရွိေစဖို႔ အခရာမွေဖာ္ျပ လိုက္ပါတယ္။

ရပ္ဖို႔ေနမရာမရွိ

နံပါတ္အနီနဲ႔ေျပးဆြဲတဲ့ တကၠစီအငွားယာဥ္ေတြအကုန္လံုးက ႏိုင္ငံေတာ္ကိုေျပးဆြဲခြန္ေဆာင္ရပါတယ္။ အဲ့ဒီလိုေျပးဆြဲခြန္ေဆာင္ထားတဲ့အတြက္ လမ္းမေကာင္းတဲ့ေနရာမ်ိဳးရွိခဲ့ရင္ သူတို႔ Complaint တက္ခြင့္ရွိပါတယ္။ေနာက္ၿပီးေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္ကိုလည္း ဘီးခြန္ေဆာင္ရပါတယ္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ရပ္နားခြင့္ေပးထားတဲ့ေနရာမ်ိဳးမွာ လြတ္လပ္စြာရပ္ခြင့္ရွိရပါမယ္။ အခုအခ်ိန္မွာက လမ္းမေကာင္းလည္း ႀကိတ္မွိတ္ေမာင္းရသလိုတကၠစီအတြက္ရပ္နားဖို႔ေနရာ သတ္သတ္မွတ္မွတ္လည္း မေပးထားတဲ့အတြက္ ယာဥ္ေမာင္းေတြဟာ ၾကံဳသလိုရပ္နားၿပီး ေအာ္ဒါရွာရပါတယ္။ အခ်ိဳ႕ဆိုင္ေတြ၊ အိမ္ေတြကလည္း သူတုိ႔အေရွ႕မွာ ကားလာရပ္ရင္မႀကိဳက္ၾကသလို တကယ့္လူသြားလူလာမ်ားတဲ့ ေရွာ့ပင္းစင္တာပတ္ဝန္းက်င္မွာလည္း Taxi Stand ရယ္လုိ႔႔ မရွိပါဘူး။

ေစာင့္ဆိုင္းခ မရ

ယာဥ္ေမာင္းေတြၾကံဳေတြ႕ရတဲ့ အခက္အခဲတစ္ခုက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈျပသာနာပါ။ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔တဲ့အခါမွာ နာရီဝက္ေလာက္ၾကာရမယ့္ ခရီးက တစ္နာရီ၊တစ္နာရီခြဲေလာက္ၾကာသြားတတ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီလိုၾကာသြားတတ္ေပမယ့္ သူတို႔ဟာ ေစာင့္ဆိုင္းခဆိုတာကို ခရီးသည္ေတြဆီကမရၾကပါဘူး။ေစ်းပိုေတာင္းေတာ့လည္း ခရီးသည္ေတြရဲ႕ ၿငိဳျငင္မႈကိုခံရပါေသးတယ္။ ေစာင့္ဆိုင္းခပါဝင္တဲ့ မီတာစနစ္သာအေျပာင္းအလဲျဖစ္ခဲ့ရင္ တကၠစီယာဥ္ေမာင္းေတြရဲ႕ ဒီအခက္အခဲေျပလည္ႏိုင္ပါတယ္။

လံုျခံဳမႈမရွိ

တကၠစီေမာင္းတဲ့သူကို ဓါးေထာက္ၿပီးလုတာ၊ လူျပတ္တဲ့ေနရာကို ငွားၿပီး အဖြဲ႕လုိက္အႏိုင္က်င့္လုတဲ့ သတင္းမ်ိဳးေတြကို ေတြ႕ဖူးမွာပါ။ တာေမြက တကၠစီယာဥ္ေမာင္းတစ္ေယာက္ဆိုရင္ ေျမာက္ဒဂံု မဝတလမ္းဆံုမွာ အသက္ေတာင္ ဆံုးရႈံးဖူးပါတယ္။ ကိုယ္ရဲ႕ဝမ္းေရးအတြက္ ရွာေဖြေနတဲ့အခ်ိန္မွာ လူတိုင္းလံုလံုျခံဳျခံဳေနခ်င္တာမို႔ တကၠစီယာဥ္ေမာင္းေတြအတြက္ လံုျခံဳမႈဆိုတာ အမွန္လိုအပ္ပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ယာဥ္ေမာင္းေတြက ကိုယ့္ကိုယ္ကို ကာကြယ္ဖို႔ ကားေပၚမွာ တုတ္ေဆာင္တတ္ေပမယ့္ ဒါဟာအေျဖတစ္ခုမဟုတ္ပါဘူး။

ငွားရမ္းတာကို ျငင္းပယ္ခြင့္ရွိ

ခရီးသည္ရဲ႕ပံုစံကို မႀကိဳက္တာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ လမ္ေၾကာင္းအေနအထားအရ အဆင္မေျပတာမ်ိဳးျဖစ္ျဖစ္ရွိခဲ့ရင္ စီးနင္းတဲ့သူကို ခ်ိဳခ်ိဳသာသာ ျငင္းပယ္ခြင့္ရွိပါတယ္။

စၿပီးေျပာတုန္းကေတာ့ တစ္ေနရာ၊ တကယ္တမ္းပို႔ခိုင္းေတာ့တစ္ေနရာ

တခ်ိဳ႕ခရီးသည္ေတြက စငွားတုန္းကေျပာတဲ့ေနရာနဲ႔ တကယ္တမ္းပို႔ခိုင္းတဲ့ေနရာနဲ႔က နည္းနည္းကြဲတတ္ပါတယ္။ အဲ့ဒီလိုအခ်ိန္မ်ိဳးၾကရင္ ယာဥ္ေမာင္းအေနနဲ႔ က်သင့္ေငြကို ပုိုမိုေတာင္းခြင့္ရွိပါတယ္။ တစ္ခါတစ္ေလက်ရင္ ဘယ္ေနရာမွာ ဘယ္သူကိုဝင္ေခၚမယ္လို႔ေျပာၿပီးအရမ္းၾကာေနခဲ့ရင္လည္း ယာဥ္ေမာင္းရဲ႕အခ်ိ္္္န္ေတြကိုကုန္ဆံုးေစတဲ့အတြက္ ယာဥ္စီးခက ပိုမိုေတာင္းခြင့္ရွိပါတယ္။ ဘယ္လမ္းေၾကာင္းကေနေမာင္းဆိုၿပီး ယာဥ္ေမာင္းကို ညႊန္ၾကားတာက ခရီးသည္တစ္ေယာက္ရဲ႕အခြင့္အေရးျဖစ္ေပမယ့္ ယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစု လမ္းကၽြမ္းက်င္ၾကသလို ယာဥ္ေၾကာအေျခအေနကိုလည္း နားလည္ၾကပါတယ္။ ခရီးသည္ေရြးတဲ့လမ္းေၾကာင္းေၾကာင့္ အခ်ိန္လင့္တာမ်ိဳးျဖစ္လာခဲ့ရင္ ယာဥ္ေမာင္းေတြအေနနဲ႔ ေစ်းတိုးေတာင္းႏိုင္ပါတယ္။

တကယ္ေတာ့ အခုအခ်ိန္အထိ တကၠစီယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစုဟာ ဝမ္းေရးအတြက္ အဆင္ေျပေအာင္ရွာေဖြစားေသာက္ေနရတဲ့သူေတြပါ။ သူတို႔ရသင့္တဲ့အခြင့္အေရးေတြကို ျပည့္ျပည့္ဝဝလည္း မရရွိၾကေသးပါဘူး။

မင္းသုခ (အခရာ)

(www.akhayar.com)