အခုတေလာ ကားတုိက္မွု၊ကားေမွာက္မွု သတင္းေတြ ၾကားရတာ စိတ္မခ်မ္းသာစရာေတြ ခ်ည္းပါပဲဗ်ာ။ အဲဒီေတာ့ ဒီလိုကားအက္ဆီးဒင့္ ေတြ ဘာေၾကာင့္ ျဖစ္ရတယ္၊ မျဖစ္ေအာင္ ဘယ္လိုကာကြယ္ရမယ္ဆိုတာကို အခရာက ရွာေဖြျပီး ေဝမွ်လိုက္ပါတယ္။

 

၁။ ကားေမာင္းရင္း တျခားအလုပ္တစ္ခုခုလုပ္ေနျခင္း

ကားအက္ဆီးဒင့္ ျဖစ္ရျခင္းမွာ အမ်ားဆံုးနဲ႔ နံပါတ္ ၁ အေၾကာင္းရင္းကေတာ့ ကားေမာင္းရင္း တျခားအလုပ္တစ္ခုခုကို လုပ္ေနျခင္းေၾကာင့္ပါပဲ။ ဖုန္းေျပာေနျခင္း၊ Msg ပို႔ေနျခင္း၊ ကားေမာင္းရင္း TV ၾကည့့္ေနျခင္း၊ စာဖတ္ျခင္း၊ ေနာက္လူကို လွည့္စကားေျပာျခင္း၊ ကေလးငယ္ပါလာလွ်င္ ထိန္းေက်ာင္းေနရျခင္း တုိ႔ဟာ ကားေမာင္းေနတာကို အာရုံမစိုက္မိေတာ့ဘဲ ကားအက္ဆီးဒင့္ကို အလြယ္တကူျဖစ္ေစပါတယ္။

၂။ အရွိန္မ်ားျခင္း

ဟုိင္းေဝးေတြမွာ ေတြ႔ရ အမ်ားဆံုးပါပဲ။ အျမန္ႏွုန္းကန္႔သတ္ခ်က္မရွိ ေမာင္းေကာင္းေကာင္းနဲ႔ ဟိုင္းေဝးလမ္းေတြမွာ ေမာင္းတာဟာ ကားအက္ဆီးဒင့္ ျဖစ္ဖို႔ အလြယ္ကူဆံုး အခ်က္ပါ။ အရွိန္ျမန္ေလ၊ တစ္ခုခုျဖစ္ရင္ တံု႔ျပန္ဖို႔ အခ်ိန္နည္းေလေလ ဆိုတာ သတိျပဳပါ။

၃။ အရက္ေသာက္ျပီး ကားေမာင္းျခင္း

အရက္မူးလာျပီဆုိတာနဲ႔ သင့္ရဲ့ ျမင္ႏုိင္စြမ္းအားနဲ႔ ကိုယ့္ကိုယ္ကို ထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္စြမ္းအား ေလ်ာ့က်သြားပါတယ္။ ဒါဟာ အႏၱရာယ္အၾကီးဆံုးအခ်က္ျဖစ္တယ္ဆိုတာ ကမာၻတဝွမ္းက အရက္မူးျပီး ကားတိုက္တဲ့ ျဖစ္စဥ္ေတြ ေန႔တုိင္းျဖစ္ေနတယ္ဆုိတာနဲ႔ သက္ေသျပႏုိင္ပါတယ္။

၄။ အဆင္ျခင္မဲ့ ကားေမာင္းျခင္း

ေရွ႕မၾကည့္၊ေနာက္မၾကည့္နဲ႔ ကားလမ္းေၾကာငး္ေျပာင္းတာေတြ၊ ကားလမ္းပိတ္ရင္ စိတ္မရွည္ဘဲ ေဘးကားမၾကည့္ ဟိုတုိးဒီတုိးလုပ္တတ္တဲ့ အဆင္ျခင္မဲ့ ကားေမာင္းသူေတြေၾကာင့္လည္း ကားတိုက္မွုေတြ ေန႔စဥ္နဲ႔ အမွ် ျဖစ္ေနရပါတယ္။

၅။ မုိးရြာထဲ ကားေမာင္းျခင္း

ရာသီဥတုဆိုးရြားေနတဲ့ အခ်ိန္မွာ ကားအက္ဆီးဒင့္ ပိုျဖစ္လြယ္ပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ မိုးရြာလုိက္တာနဲ႔ စလစ္ျဖစ္ျပီး လမ္းေခ်ာ္ဖို႔ ပိုလြယ္ပါတယ္။

၆။ မီးနီျဖတ္ေမာင္းျခင္း

အလ်င္လိုတာေတာ့ လုိတာေပါ့ေလ။ ဒါေပမယ့္ မီးနီျဖတ္ေမာင္းျခင္းဟာ အသက္အႏ ၱရာယ္ျဖစ္ေစတဲ့ အလ်င္လိုမွုၾကီးပါ။ အကယ္၍ မီးစိမ္းလို႔ ျဖတ္တယ္ဆုိရင္ေတာင္ နွစ္ဘက္စလံုးက လာမယ့္ ကားေတြကို ေသခ်ာေအာင္ ၾကည့္သင့္ပါေသးတယ္။

၇။ လမ္းေျပာင္းျပန္ေမာင္းႏွင္ျခင္း

လမ္းေျပာင္းျပန္ေမာင္းႏွင္တယ္ဆိုတာ ဒီတုိင္းေတာင္ အႏၱရာယ္မ်ားတဲ့ အျပင္ ဟိုဘက္ျခမ္းက ကားေက်ာ္တက္လာခ်ိန္နဲ႔ ၾကံဳရင္ ကားအက္ဆီးဒင့္ျဖစ္မွုကို ဦးတည္ေစပါတယ္။

၈။ ေရွ႕ကားႏွင့္ ကပ္လုိက္ျခင္း

ကားေမာင္းသူ အေတာ္မ်ားမ်ားဟာ ေရွ႕ကားနဲ႔ အကြာအေဝးတစ္ခုခြာထားရမယ္ဆိုတာ သိေပမယ့္ တကယ္တမ္းေတာ့ မလိုက္နာၾကပါဘူး။ ဆုိးဆိုးရြားရြား ကားတုိက္မွု အေတာ္မ်ားမ်ားဟာ ေရွ႕ကားက အၾကာင္းအမိ်ဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ဒက္စေတာ့ ဘရိတ္အုပ္တဲ့ အခ်ိန္မွာ ေနာက္ကေန အရွိန္မထိန္းႏုိင္ပဲ ဝင္တုိက္မိၾကတာပါ။

၉။ ေဆးသံုးစြဲျပီး ကားေမာင္းျခင္း

အရက္မွ မဟုတ္ပါဘူး၊ ေဆးသံုးထားျပီး ကားေမာင္းျခင္းဟာလည္း လုိအပ္တဲ့ ဆံုးျဖတ္ခ်က္မွန္မွန္ကန္ကန္ မခ်ႏုိင္တဲ့ အျပင္ ထင္ေယာင္ထင္မွားေတြပါ ျဖစ္ေစလို႔ ကားတုိက္မွု ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။

၁၀။ စိတ္တိုျပီး ျပိဳင္ေမာင္းျခင္း

ကားေမာင္းေနရင္း ေဘးကားနဲ႔ စိတ္အခန္႔မသင့္ျဖစ္တယ္ဆိုတာ ျဖစ္ေနက်ပါပဲ။ ကုိယ့္ကို ေျပာသြားတဲ့ ကားကို အတင္း အျပိဳင္လိုက္ေမာင္းျပီး ရန္ေတြ႔ဖို႔ လုပ္တာတို႔၊ မီေအာင္ အတင္းလိုက္ေမာင္းတာတုိ႔ဟာ ကားတုိက္မွုျဖစ္ေစတဲ့ အေၾကာင္းေတြထဲက တစ္ခ်က္ပါ။

 

You May Also Like : “ဘယ္ဦးထုပ္ကုိ ေဆာင္းပါ့မယ္၊ မွန္မွန္ေျဖပါကြယ္

 

၁၁။ ခ်ိဳင့္မ်ား

ခ်ိဳင့္ေတြ ရွိတဲ့ လမ္းမွာ ကားေမာင္းရရင္ ပိုသတိထားပါ။ ခ်ိဳင့္ကို ေရွာင္ရင္း ကားေမွာက္ရတာေတြ၊ အရွိန္ျပင္းျပင္းေမာင္းလာရင္း ခ်ိဳင့္ထဲ က်လို႔ အရွိန္မထိန္းႏုိင္ဘဲ ေမွာက္တာေတြ ရွိတတ္လို႔ပါ။

၁၂။ အိပ္ခ်င္ေနလ်က္နဲ႔ ကားေမာင္းျခင္း

အိပ္ခ်င္မူးတူးျဖစ္ေနခ်ိန္မွာ ကားေမာင္းတာ အရမ္းအႏၱရာယ္မ်ားတဲ့ အလုပ္ပါ။ အိပ္ငိုက္လို႔ ျဖစ္တဲ့ ကားတုိက္မွုေတြဟာ ညဘက္မွာ အမ်ားဆံုးျဖစ္ပြားခဲ့တာပါ။ စတီယာရင္ေပၚ ငိုက္က်တဲ့ အထိ အိပ္ငိုက္ေနျပီဆုိရင္ လြတ္လြတ္ကၽြတ္ကၽြတ္လမ္းေဘးတစ္ေနရာထုိးရပ္ျပီး နာရီဝက္ေလာက္ ခဏအိပ္လုိက္တာ အေကာင္းဆံုးပါ။

၁၃။ ကားဘီးေပါက္ျခင္း

ခုေနာက္ဆံုးျဖစ္သြားတဲ့ အျမန္လမ္းကားအက္ဆီးဒင့္က အစ ကားဘီးေပါက္ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ရတာပါ။ ဟုိင္းေဝးသြားတဲ့ လမ္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ကားဘီးေပါက္ေစႏုိင္တဲ့ အမွုိက္အစအနေတြ ရွိေနတတ္ပါတယ္။ ကားဘီးေပါက္ျပီဆုိတာနဲ႔ ကားကို ထိန္းခ်ဳပ္လို႔ မရေတာ့တဲ့ အတြက္ ခရီးမသြားခင္ ကားကို ေသခ်ာစစ္ေဆးျခင္း၊ ခဏေမာင္းျပီးတုိင္း ရပ္ျပီး တာယာစစ္ေဆးျခင္း၊ မ်က္စိရွင္ရွင္နဲ႔ ကားဘီးေပါက္ေစမယ့္ အရာဝတၳဳေတြကို ေရွာင္ေမာင္းျခင္းစတာေတြကို လုပ္သင့္ပါတယ္။

၁၄။ ျမဴနဲ႔ ေရွ႕ျမင္ကြင္း မရွင္းျခင္း၊ မွန္မၾကည္ျခင္း

အထူးသျဖင့္ ခုလို ေဆာင္းတြင္းမနက္ခင္းကားေမာင္းျဖစ္ရင္ ျမဴေတြေၾကာင့္ ေရွ႕ျမင္ကြင္းကို ေကာင္းေကာင္းမျမင္ရတာမ်ိဳးေတြ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ အဲ့ဒါမ်ိဳးဆိုရင္ေတာ့ ေရွ႕မီးၾကီးထုိးျပီးေတာ့ ျဖည္းျဖည္းမွန္မွန္သာ ေမာင္းႏွင္ျခင္းနဲ႔ ကားမေတာ္တဆျဖစ္မွုကို ကာကြယ္ႏုိင္ပါတယ္။

၁၅။ အႏ​ၱရာယ္ေကြ႔မ်ား

ကားအက္ဆီးဒင့္ အေတာ္မ်ားမ်ားက အေကြ႔ေတြမွာျဖစ္ၾကတာပါ။ တစ္ခ်ိဳ႕ေကြ႔ေတြဟာ တံေတာင္ဆစ္ခ်ိဳးေကြ႔ရတာေတြ၊ မ်က္ကြယ္က တက္လာမယ့္ ကားကို မျမင္ႏုိင္တာေတြ၊ ဒီဂရီအမ်ားၾကီးခ်ဳိးျပီး ေကြ႔ရတာေတြ ရွိပါတယ္။ ဒီလုိ အေကြ႔ေတြမွာ ကားတုိက္မွုျဖစ္လြန္းလို႔ အႏၱရာယ္ေကြ႔ ဒါမွ မဟုတ္ ေသမင္းတမန္ေကြ႔လို႔ေတာင္ ေခၚတတ္ၾကပါတယ္။ ဒီေတာ့ အေကြ႔ရွိသည္လို႔ အမွတ္အသားေတြ႔တာနဲ႔ အရွိန္ေလွ်ာ့ခ်ျပီး သတိၾကီးၾကီးထားျပီး ေမာင္းဖို႔ အၾကံဳျပဳခ်င္ပါတယ္။

၁၆။ လမ္းေပၚ တိရိစာၦန္ျဖတ္ေျပးျခင္း

ဟုိင္းေဝးတို႔၊ ေတာလမ္းေမာင္းရင္ လမ္းေပၚ ေခြးျဖတ္ေျပးတာတို႔၊ ႏြားျဖတ္ကူးတာတို႔ ၾကံဳဖူးမွာပါ။ အဲဒီေတာ့ အတတ္ႏုိင္ဆံုး သတိထားျပီး ေမာင္းႏွင္တာ အေကာင္းဆံုးပါ။

၁၇။ ကားျပိဳင္ေမာင္းျခင္း

Fast & Furious ရုပ္ရွင္ေတြ ၾကည့္ျပီး စိတ္ကူးမယဥ္ပါနဲ႔။ ျမန္မာႏိုင္ငံလို ကားျပိဳင္ကြင္းက်က်နနမရွိတဲ့ ႏုိင္ငံမ်ိဳးမွာ လမ္းေပၚ ကားျပိဳင္ေမာင္းတာ ကိုယ္တင္ အႏ ၱရာယ္ရွိတာ မဟုတ္ဘဲ တျခားသူေတြကိုပါ အႏ ၱရာယ္ျဖစ္ေစမွာပါ။ ဥပမာ လွည္းတန္းလမ္းဆံုက အမွုလို အရွိန္မထိန္းႏုိင္ဘဲ လမ္းေဘးေစ်းသည္ေတြကို ဝင္တုိက္မိတာမ်ိဳးတို႔ေပါ့။

 

အခရာပရိသတ္ၾကီးလည္း ကားအက္ဆီးဒင့္ျဖစ္ေစႏုိင္တဲ့ တျခားအေၾကာင္းအရင္းေတြကို သိေသးရင္ Comment Box မွာ ေျပာျပေပးသြားပါဦး။

 

ရုိးလူ (အခရာ)
www.akhayar.com

Ref : www.seriousaccidents.com